Národná rada SR 23. septembra 2026 schválila zákon o práci vykonávanej prostredníctvom digitálnej pracovnej platformy. Znie to zložito, ale myšlienka je jednoduchá:
Ak aplikácia rozhoduje o práci človeka podobne ako šéf, ten človek má mať podobnú ochranu ako zamestnanec.
Zákon začne platiť 2. decembra 2026 a vychádza z pravidiel Európskej únie.
V skratke
Pre taxislužby
Ak prideľujete jazdy cez aplikáciu, oplatí sa skontrolovať, či vodiči vedia, podľa čoho systém rozhoduje.
Pre vodičov
Viac informácií o tom, ako aplikácia prideľuje jazdy a hodnotí ich prácu. Silnejšie postavenie, ak by ich práca v skutočnosti vyzerala ako zamestnanie.
Pre aplikácie a platformy
Povinnosť vysvetľovať pravidlá, nahlásiť sa inšpektorátu práce a pri dôležitých rozhodnutiach zapojiť človeka.
Čo sa mení? Vysvetlené jednoducho
Predstavte si vodiča, ktorý jazdí cez aplikáciu. Aplikácia mu pošle jazdu, určí, ktorú zákazku dostane, a sleduje, koľko jázd prijal alebo odmietol.
Doteraz
Ak vodič tvrdil, že je v skutočnosti zamestnanec, a nie živnostník, musel to dokázať on sám.
Po novom
Stačí, aby vodič ukázal, že jeho práca vyzerá ako zamestnanie. Napríklad že mu aplikácia určuje, kedy jazdí, ako má pracovať alebo koľko zarobí. Potom musí firma dokázať, že to tak nie je. Ak sa nedohodnú, rozhodne súd.
Dôležité
Zákon nezakazuje, aby taxikári jazdili na živnosť. Nie každý vodič sa automaticky stane zamestnancom. Rozhoduje to, ako práca naozaj funguje.
Čo presne zákon prikazuje
- O dôležitých veciach nesmie rozhodnúť iba počítač. Ak systém chce vodičovi zablokovať účet alebo znížiť odmenu, musí to posúdiť aj človek.
- Vodič má vedieť, podľa čoho systém rozhoduje. Napríklad ako prideľuje jazdy a ako hodnotí jeho prácu.
- Aplikácia nesmie sledovať vodiča, keď nepracuje. Nesmie ani spracúvať údaje o jeho psychickom stave či súkromnej komunikácii.
- Platformy sa musia nahlásiť Národnému inšpektorátu práce. Vznikne verejný zoznam platforiem.
- Za porušenie hrozí pokuta až 50 000 €. Kontrolovať to budú inšpektoráty práce a Úrad na ochranu osobných údajov.
2. 12. 2026
zákon začne platiť
50 000 €
maximálna pokuta za porušenie
Týka sa zákon aj mojej taxislužby?
Možno áno. Zákon sa nepozerá na to, či ste veľký Bolt alebo malá taxislužba v okresnom meste. Pozerá sa na to, či vaša aplikácia rozdeľuje prácu ľuďom a či o nich niečo rozhoduje automaticky.
Ak používate automatický dispečing a jazdia pre vás vodiči na živnosť, oplatí sa to skontrolovať s právnikom alebo účtovníkom.
Nie je to dôvod na paniku. Je to dôvod mať v pravidlách poriadok. Položte si tieto otázky:
1Podľa čoho dostane vodič jazdu?
2Čo sa stane, keď jazdu odmietne?
3Vie o týchto pravidlách každý vodič?
4Rozhoduje o blokovaní alebo sankciách človek, alebo iba systém?
Ak na všetky viete odpovedať jednou vetou, ste na dobrej ceste.
Automatický dispečing neznamená čiernu skrinku
Zákon nechce, aby taxislužby prestali používať technológie. Chce len, aby bolo jasné, podľa čoho technológie rozhodujú.
Problém nie je automatizácia. Problém je systém, ktorého pravidlá nikto nepozná. Ani vodič, ani majiteľ.
Ako prideľuje jazdy SENSET
SENSET je automatický dispečing vytvorený priamo pre taxislužby. Pravidlá prideľovania sú jednoduché a dajú sa vysvetliť každému vodičovi:
1Vodiči majú poradie.
Každý vodič vidí v aplikácii, v akom poradí sú vodiči zaradení. Vie teda odhadnúť, kedy príde na rad.
2Bližšie auto má prednosť.
Ak je iné auto k zákazníkovi výrazne bližšie, systém môže jazdu prideliť jemu. Zákazník čaká kratšie a vodič nejazdí zbytočné kilometre naprázdno.
3Stáli zákazníci dostanú svojho vodiča.
Ak má zákazník obľúbeného vodiča a ten práve jazdí, jazda pôjde jemu.
4O výnimkách rozhoduje majiteľ.
Majiteľ môže niektorým vodičom vypnúť automatické prideľovanie. Títo vodiči potom dostávajú jazdy iba od kolegov.
5Žiadne blokovanie.
SENSET vodičov neblokuje. Jediné pravidlo: ak vodič odmietne 3 jazdy za sebou, presunie sa na koniec poradia.
To je všetko. Žiadne skryté skóre ani tajné pravidlá.
Čo z toho má taxislužba
- Viac vybavených jázd. Taxislužby so SENSET-om typicky vybavia o 8–15 % viac zákaziek, lebo im v špičke neutekajú hovory.
- Menej práce pre dispečerov. Opakujúce sa úlohy prevezme systém. Majiteľ nemusí celý deň rozdeľovať zákazky.
- Prehľad o všetkom. Majiteľ vidí objednávky, vodičov aj to, ako dispečing funguje.
- Vlastní zákazníci bez provízií. Zákaznícka aplikácia funguje bez percentuálnych poplatkov z jázd.
62
taxislužieb používa SENSET
1000+
vodičov na Slovensku a v Česku
SENSET dnes používa 62 taxislužieb s viac ako 1000 vodičmi na Slovensku a v Česku.
Čo s tým urobiť ešte pred decembrom
1Spíšte si pravidlá, podľa ktorých dostávajú vodiči jazdy.
2Dajte ich každému vodičovi prečítať.
3Skontrolujte, či o sankciách a vylúčení vodiča rozhoduje človek.
4Nechajte si zmluvy s vodičmi pozrieť od odborníka.
Budujte vlastnú taxislužbu, nie cudziu platformu
Nový zákon ukazuje jasný trend: technológie budú pri práci vodičov čoraz dôležitejšie. Preto nestačí mať aplikáciu. Dôležité je vedieť, čo aplikácia robí a kto má nad ňou kontrolu.
So SENSET-om máte pravidlá jednoduché, viditeľné a pod vlastnou kontrolou. Viete vodičom kedykoľvek povedať, prečo jazdu dostal práve on.
Časté otázky
Od kedy platí zákon o digitálnych platformách?
Od 2. decembra 2026.
Stane sa každý taxikár zamestnancom?
Nie. Rozhoduje to, ako práca v skutočnosti funguje. V spore rozhodne súd.
Nie. Môže sa týkať každej firmy, ktorá cez aplikáciu organizuje prácu ľudí a automaticky o nich rozhoduje.
Môže automatický dispečing vodiča zablokovať?
Podľa nového zákona o zablokovaní účtu alebo znížení odmeny nesmie rozhodnúť iba systém. Musí to posúdiť aj človek. SENSET vodičov neblokuje.
Aká je pokuta za porušenie zákona?
Až 50 000 €.
Pozrite si
Problémy taxislužieb
Taxislužby dnes riešia veľa každodenných problémov, ktoré im berú čas, peniaze a zbytočne komplikujú fungovanie. Veľa z týchto vecí sa berie ako normálne, ale v skutočnosti
Nie je normálne, že odovzdávate 25 % cudzím platformám…
Pozrieť problémy taxislužieb
Súvisiaci článok
Nenechajte svojich zákazníkov odísť ku konkurencii
Promo kódy, obľúbené taxislužby a obľúbení vodiči v zákazníckej aplikácii SENSET.
Čítať viac →
5 dôvodov, prečo taxislužby prechádzajú na digitálny dispečing
Čo dnes rozhoduje o tom, či taxislužba rastie, alebo stráca zákazky? Toto je päť dôvodov, prečo čoraz viac firiem prechádza na digitálny dispečing.
Čítať viac →
