Národná rada schválila novelu zákona o cestnej doprave, ktorá zavádza povinné preskúšanie vodičov taxi. Za posledné dva roky pribudlo na Slovensku 30 000 nových preukazov vodiča taxi — a legislatíva sa konečne pohla. Prinášame zhrnutie zmien, ktoré ovplyvnia každého prevádzkovateľa.
Prečo bolo treba niečo robiť
Za posledných osem rokov sa počet koncesií na Slovensku znásobil takmer desaťkrát:
Ešte drastickejší je nárast preukazov vodiča taxi — dnes ich máme cez 40 000, pričom pred dvomi rokmi ich bolo len 10–12 000. Značná časť nových vodičov pochádza z tretích krajín — z bývalého Sovietskeho zväzu, juhovýchodnej Európy alebo strednej Ázie.
Táto „tsunami" spôsobila silný tlak najmä v krajských mestách, kde ceny za kilometer padli na 28–29 centov a férová konkurencia prestala fungovať.
Tri hlavné priority Asociácie taxi
ATX SR založená v roku 2020 zastupuje 15 členských subjektov — najmä dispečingy. Vydala petíciu s tromi prioritami:
Čo NR SR reálne schválila
Novela zákona o cestnej doprave (parlamentná tlač 107, článok 7) zavádza povinné preskúšanie odbornej znalosti pre všetkých vodičov taxi — nielen z tretích krajín, ako pôvodne navrhovala ATX. Preskúšanie prebieha v troch časových pásmach podľa dátumu vydania preukazu:
Vodiči, ktorí získali preukaz najnovšie (v období najväčšieho nárastu), musia preskúšanie absolvovať najskôr. Ešte nie je jasné, koľko preskúšanie bude stáť ani kto ho bude realizovať — či autoškoly alebo inšpektoráty. ATX SR na tom aktívne pracuje.
Ďalšie novinky, na ktoré si dajte pozor
Čo z toho vyplýva pre majiteľov taxislužieb
- Ak máte vodičov s preukazom po roku 2022 — pripravte sa už teraz. Do 31. marca 2027 musia mať preskúšanie absolvované. Nečakajte na poslednú chvíľu, kapacity skúšobných centier budú obmedzené.
- Zapojte sa do dialógu. Silnejší je ten, kto má za sebou 200 firiem, nie jednotlivec. Osobné vzťahy s ministerstvami, tlačové správy a verejný tlak sú to, čo v praxi zaberá.
- Sledujte legislatívu aj mimo cestnej dopravy. Novela zákona o evidencii tržieb, zmeny v pravidlách cestnej premávky, zákon o dani z motorových vozidiel — všetko sa vás dotýka.
Zhrnutie
Legislatíva sa konečne pohla — aj keď nie tak, ako si prevádzkovatelia predstavovali. Preskúšanie sa týka plošne všetkých, nielen vodičov z tretích krajín, a bude prebiehať v troch časových pásmach.
Vek vozidiel a cenová regulácia cez VÚC sú stále rozpracované témy, ale bez organizovaného tlaku sa nepresadia. Preto sa oplatí byť súčasťou asociácie a spoločne komunikovať smerom k ministerstvám aj verejnosti.
