Prečo Senset nie je Uber ani Bolt – a prečo je to jeho veľká výhoda
Uber a Bolt sú globálni hráči, ktorí fungujú vo veľkých mestách. Senset je iný – je vytvorený špeciálne pre tradičné taxislužby s telefonickým dispečingom.
Riadi a rozdeľuje telefonické objednávky medzi vodičov férovo a efektívne. Ponúkame firmám aj vlastnú zákaznícku appku, no Senset nie je platforma, ktorá dodáva zákazky ako Uber alebo Bolt. Sme riešenie, ktoré pomáha lokálnym taxislužbám lepšie fungovať, udržať si zákazníkov a zvýšiť zisk.
Senset prináša herný element, ktorý motivujte vodičov a oceňte ich prácu
Senset prináša novinku, ktorá baví a motivuje vodičov taxislužby – herný systém, vďaka ktorému za kvalitnú prácu získavajú body a môžu sa stať mesačným „Taxikráľom“. Zábavnou formou podporuje efektivitu, spoluprácu tímu a zvyšuje spokojnosť zákazníkov.
Spoznajte najlepšieho taxikára zo Slovenska: Taxikráľ Marcel z Michaloviec
Marcel z Gold Express Michalovce sa stal najlepším vodičom spomedzi viac než 900 aktívnych šoférov v systéme Senset – a ani o tom netušil. Vďaka profesionálnemu prístupu, spokojnosti zákazníkov a správnemu používaniu aplikácie si vyslúžil titul Taxikráľ mesiaca. V rozhovore prezrádza, ako mu Senset výrazne zjednodušil každodennú prácu, čo by vo fungovaní taxislužby ešte zlepšil a prečo by už na starý spôsob dispečingu nikdy neprešiel.
Riadite taxislužbu? Rozhodujte sa na základe dát!
V dnešnom konkurenčnom prostredí je pre úspešné riadenie taxislužby nevyhnutné rozhodovať sa na základe presných dát, nie len na základe pocitov. Sekcia štatistík v systéme Senset vám poskytuje komplexný prehľad o objednávkach a vývoji vašej taxislužby. Vďaka tomu môžete optimalizovať náklady, zvyšovať zisky a motivovať svoj tím. Objavte, ako vám dátami podložené rozhodnutia pomôžu efektívnejšie riadiť vašu taxislužbu a zabezpečiť jej rast.
Ako Yellow Taxi zvládlo prechod z dispečerov na digitálny autodispečing
V rozhovore s majiteľom Yellow Taxi Trnava, Jožkom, sa dozvedáme o tom, ako sa firma od svojho vzniku v roku 2013 posunula z dvoch áut na desiatky, prešla rôznymi výzvami vrátane covidu a nedostatku zamestnancov, až po modernizáciu pomocou systému Senset. Vďaka prechodu z klasického dispečingu na digitálny autodispečing sa im podarilo výrazne zefektívniť prevádzku, znížiť náklady a zjednodušiť prácu vodičom aj dispečerom.
Porovnanie taxi cien v Európe a ako z toho vyťažiť na Slovensku
Ceny taxi služieb sa naprieč Európou líšia až desaťnásobne – zatiaľ čo v Amsterdame stojí 10 km jazda vyše 34 €, v Tirane len niečo cez 3 €. Tento prieskum odhaľuje zásadné rozdiely v tarifikácii, ktoré môžu inšpirovať aj slovenských prevádzkovateľov taxi služieb. V článku nájdete prehľad najdrahších a najlacnejších miest, dôvody, prečo tieto rozdiely vznikajú, a hlavne – praktické odporúčania, ako optimalizovať ceny, zvýšiť efektivitu a posilniť konkurencieschopnosť vašej taxislužby pomocou systému Senset.
Čo sa mení pre taxislužby v roku 2025?
Od 1. januára 2025 vstúpili do platnosti nové pravidlá, ktoré zásadne ovplyvnili prevádzku taxislužieb na Slovensku. Medzi najdôležitejšie zmeny patrí povinná registrácia všetkých vozidiel v SR. V tomto článku sa pozrieme na to, čo všetko nové legislatívne opatrenia znamenajú pre prevádzkovateľov taxislužieb a ako sa vyhnúť pokutám.
Taxislužby v číslach: Ako sa jazdilo v roku 2024?
Toto je taxisektor v číslach. Zistili sme, kedy sa jazdí najviac, aká je priemerná cena jazdy, koľko času autá stoja a prečo sú verní zákazníci kľúčom k úspechu.
O 80% viac vybavených hovorov. Ako to taxislužba Color Taxi z Trnavy dokázala?
Revolúcia v taxi službách. Color Taxi sa rozhodli nahradiť klasický dispečing automatizáciou od Senset. Čo im to prinieslo? Bolo to správne rozhodnutie? Pozrite si názor jedného z majiteľov.
5 000 000 zákaziek vybavených cez Senset a novinky roku 2025
Plánujeme mnoho noviniek pre majiteľov aj vodičov, ktoré ešte viac zefektívnia prácu so systémom a tiež pomôžu vo vylepšovaní vašich interných procesov.